Κύριε Μώραλη, συμπληρώσατε 11 χρόνια ως Δήμαρχος Πειραιά και συνεχίζετε, όντας πλέον ο μακροβιότερος Δήμαρχος στην ιστορία της πόλης. Πόσο θεωρείτε ότι έχει βελτιωθεί η ποιότητα ζωής στον Πειραιά όλα αυτά τα χρόνια;
Από το 2014, οπότε και οι Πειραιώτες μου έκαναν την τιμή να με εκλέξουν Δήμαρχο για πρώτη φορά, έως σήμερα, οι αλλαγές που έχουν συντελεστεί στον Πειραιά είναι εμφανείς όχι μόνο στην πόλη, αλλά σε όλη τη χώρα. Η πόλη μας το 2014 ήταν μια πόλη εσωστρεφής, όχι καθαρή, βαθιά λαβωμένη από την οικονομική κρίση με τον μεγαλύτερο δανεισμό από κάθε άλλο Δήμο και με τα υψηλότερα δημοτικά τέλη στην χώρα, χωρίς ανταπόδοση υπηρεσιών υψηλού επιπέδου προς τους πολίτες. Πλέον αυτό έχει αλλάξει. Ο Πειραιάς πλέον είναι εξωστρεφής, αναπτύσσεται σταθερά, πρωτοπορεί, καινοτομεί, είναι φωτεινός, είναι πολύ καθαρός με παράλληλη μείωση των δημοτικών τελών κατά 27% – κάτι για το οποίο καταβάλλουμε πολύ μεγάλη προσπάθεια όλα αυτά τα χρόνια- γίνεται σταδιακά τουριστικός προορισμός, προσελκύει σημαντικές επενδύσεις.
Φυσικά συνέβαλαν σε αυτό τα μεγάλα έργα που έγιναν στην πόλη, όπως είναι η αξιοποίηση του Πύργου Πειραιά, ένα εμβληματικό έργο, καθώς το δεύτερο ψηλότερο κτήριο της χώρας ήταν για μισό αιώνα ένα κουφάρι στο κέντρο του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας και πλέον έχει μετατραπεί σε ένα κτήριο-στολίδι, σε ένα νέο τοπόσημο για την πόλη μας.
Η ανάπλαση του Μικρολίμανου, επίσης, έλυσε μια άναρχη κατάσταση δεκαετιών και έδωσε μια τεράστια ώθηση στην ανάπτυξη της γύρω περιοχής, προσελκύοντας δημότες και επισκέπτες. Η ανάπλαση του Αγίου Διονυσίου. Μια πολύ μεγάλη έκταση δίπλα στο λιμάνι, για χρόνια υποβαθμισμένη, μεταμορφώθηκε σε μια μοντέρνα γειτονιά, σε ένα κύτταρο επιχειρηματικότητας και πολιτισμού μέσα στην πόλη. Η ανάπλαση της παραλίας Βοτσαλάκια, ένα έργο περίπου 2 εκατομμυρίων ευρώ. Μετά από πολλές δεκαετίες, οι κάτοικοι του Πειραιά και οι επισκέπτες απολαμβάνουν το μπάνιο τους σε μια όμορφη και λειτουργική παραλία με τις απαραίτητες υποδομές, μέσα στον αστικό ιστό.
Έχουν γίνει και εξακολουθούν να γίνονται κι άλλες παρεμβάσεις μικρότερου μεγέθους, σε πλατείες, σε δρόμους, σε πεζοδρόμια σε κάθε δημοτική κοινότητα, σε κάθε γειτονιά του Πειραιά, με αναπλάσεις που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του σύγχρονου αστικού σχεδιασμού.
Μαζί με την ανάπτυξη νέων υποδομών στις μεταφορές, όπως η επέκταση του Μετρό προς τον Πειραιά και του Τραμ, οι παρεμβάσεις αυτές έχουν συμβάλει καθοριστικά στην αναζωογόνηση της πόλης μας και έχουν λειτουργήσει ως καταλύτης για την ανάπτυξη και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της.
Ποιοι είναι οι επόμενοι στόχοι σας για την ανάπτυξη της περιοχής;
Συνεχίζουμε με μεγάλα, εμβληματικά έργα, όχι μόνο στο κέντρο του Πειραιά. Το επόμενο διάστημα ξεκινά η μεγάλη ανάπλαση στο παραλιακό μέτωπο του Πειραιά, στην Ακτή Θεμιστοκλέους, ένα ακόμη έργο ορόσημο για την πόλη μας, με συνολικό προϋπολογισμό 23,5 εκατομμύρια ευρώ που καλύπτεται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Μιλάμε για ένα από τα πιο όμορφα σημεία της Αττικής, του οποίου όμως οι υποδομές είναι πολύ παλιές και δεν μπορούν πλέον να εξυπηρετήσουν τις σύγχρονες ανάγκες της πόλης. Το έργο αφορά την πλήρη ανακατασκευή όλων των πεζοδρομίων και του δρόμου σε ένα μήκος 2,5 χιλιομέτρων. Ένα εξαιρετικά σύνθετο έργο, το οποίο σχετίζεται αφενός με την ανάδειξη των αρχαιοτήτων και αφετέρου με την καλύτερη λειτουργία συνολικά του δημόσιου χώρου, είτε αυτή αφορά στους κατοίκους και τους επισκέπτες, είτε στα καταστήματα εστίασης, τα οποία αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της Πειραϊκής.
Έχουμε δρομολογήσει επίσης μια μεγάλη βιοκλιματική ανάπλαση στην περιοχή των Καμινίων ύψους 10 εκατομμυρίων ευρώ, καθώς και τη δημιουργία του μεγαλύτερου χώρου πράσινου της πόλης, έκτασης 33 στρεμμάτων, στο Νέο Φάληρο, στα πρώην οικόπεδα της ΧΡΩ.ΠΕΙ., αλλά και σε γύρω οικόπεδα, κάτι που ήταν επίσης αίτημα της κοινωνίας των πολιτών για δεκαετίες.
Η κατασκευή ενός νέου δημαρχιακού μεγάρου στον Πειραιά αποτελεί μια από τις βασικές επιδιώξεις μας για αυτή την θητεία. Προφανώς δεν ήταν στις προτεραιότητές μας τα προηγούμενα χρόνια, διότι υπήρχαν άλλα σοβαρότερα ζητήματα προς επίλυση. Τώρα όμως που έχουμε βάλει σε μια τάξη τον Δήμο και ο Πειραιάς πηγαίνει καλά, θεωρώ ότι οφείλουμε να φτιάξουμε ένα σύγχρονο και καλαίσθητο Δημαρχείο, το οποίο θα αντικατοπτρίζει την ιστορία, το κύρος και την δυναμική αναπτυξιακή πορεία που σημειώνει η πόλη μας.
Έχει καταγράψει αλματώδη αύξηση στην τιμή των ακινήτων. Πώς έχουν διαμορφωθεί οι τιμές στον Πειραιά και πώς διαχειρίζεστε την κατάσταση;
Στον Πειραιά όπως και σε όλη τη χώρα, το στεγαστικό πρόβλημα με τις υψηλές τιμές των ακινήτων είναι ήδη οξυμμένο. Σύμφωνα με τελευταία δημοσιεύματα, ο Πειραιάς συγκαταλέγεται στις πόλεις με τις μεγαλύτερες αυξήσεις. Συνεπώς σε μια ήδη επιβαρυμένη πόλη με ακριβές τιμές αγοράς ακινήτων και ενοικίων, όπου νέοι άνθρωποι, νέες οικογένειες και νέοι εργαζόμενοι, δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν και δεν βρίσκουν σπίτι, οφείλουμε να παρακολουθούμε τις εξελίξεις πολύ προσεκτικά και στον βαθμό που μας αναλογεί, να παρεμβαίνουμε.
Οι παρεμβάσεις μας αφορούν κυρίως σε θέματα των χρήσεων γης, σε περιοχές στις οποίες δεν υπήρχε χρήση κατοικίας και με ειδικά πολεοδομικά σχέδια, δίνουμε ακριβώς αυτή τη χρήση, εκτιμώντας ότι εάν αυξηθεί η προσφορά ακινήτων, θα μειωθούν οι τιμές.
Ο Πειραιάς διαθέτει έναν τεράστιο αριθμό εγκαταλειμμένων κτηρίων, μεγάλων κτιριακών συγκροτημάτων, τα οποία κατά το παρελθόν ήταν βιομηχανίες. Ήδη μεγάλες εταιρίες έχουν αγοράσει τέτοια ακίνητα, τα οποία μετατρέπονται μεταξύ άλλων σε κατοικίες και διαμερίσματα.
Παράλληλα, ως δημοτική αρχή έχουμε ξεκινήσει τις επαφές και ένα πλαίσιο συνεργασίας με τους θεσμικούς εκπροσώπους των εταιριών βραχυχρόνιας μίσθωσης ακινήτων, ώστε η ανάπτυξη της στον Πειραιά, να μην γίνει άναρχα και αλόγιστα, όπως συνέβη σε άλλες πόλεις και τουριστικούς προορισμούς. Αν και η βραχυχρόνια μίσθωση στον Πειραιά έχει αυξηθεί, ωστόσο βρίσκεται ακόμη στα σπάργανα και αυτό μας επιτρέπει να φτιάξουμε ένα πλαίσιο και κανόνες από την αρχή.
Επενδύσεις και ανάπτυξη είναι βασικές συνιστώσες για την αναβάθμιση των δήμων. Ποια είναι τα βήματα που θα ακολουθήσετε προς αυτή την κατεύθυνση;
Ο Πειραιάς είναι πλέον από τις πιο φιλικές και ελκυστικές πόλεις για επενδύσεις, κάτι το οποίο αναγνωρίζουν μεγάλες ελληνικές και ξένες εταιρίες που επενδύουν σημαντικά ιδιωτικά κεφάλαια σε έργα στην πόλη μας. Με έργα αστικής ανανέωσης και ανάπτυξης ακινήτων, με επενδύσεις στην περιοχή του λιμανιού, με την ανάπτυξη του τουριστικού τομέα και τη μετεγκατάσταση επιχειρήσεων στον Πειραιά, οι ιδιώτες επενδυτές και επιχειρηματίες στέλνουν ένα ισχυρό μήνυμα για τις ευκαιρίες που υπάρχουν και αναδύονται στην πόλη μας. Αλλά ας μην ξεχνάμε και τις εμβληματικές επενδύσεις που υλοποιούνται στον Πειραιά από την Κεντρική Διοίκηση. Το νέο Δικαστικό Μέγαρο Πειραιά, το οποίο βρίσκεται ήδη υπό κατασκευή στην περιοχή του Αγίου Διονυσίου θα είναι μακράν το πιο σύγχρονο Δικαστικό Μέγαρο της χώρας και το πρώτο «πράσινο» δημόσιο κτήριο μηδενικών εκπομπών. Το Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων, το οποίο κατασκευάζεται στο παλιό βιομηχανικό κτήριο του Σιλό, στο λιμάνι, είναι επίσης ένα από τα σημαντικότερα έργα των τελευταίων δεκαετιών. Ο Πειραιάς αποκτά ένα από τα ελάχιστα μουσεία που υπάρχουν παγκοσμίως με αρχαιότητες που έχουν βρεθεί στις θάλασσες και σε ναυάγια. Το πρωτοποριακό αυτό Μουσείο θα αποτελέσει ένα ισχυρό τοπόσημο για την πόλη αλλά και την χώρα και αναμένεται να ενισχύσει τη θέση του Πειραιά ως πολιτιστικού προορισμού, προσελκύοντας επισκέπτες από όλη τη χώρα και από το εξωτερικό.
Η πόλη μας προχωρά δυναμικά και αισιόδοξα στην αναπτυξιακή της πορεία. Προφανώς, δεν έχουμε κάνει τα πάντα τέλεια. Αλλά δεν μπορούμε να αγνοήσουμε πολλές πρωτοβουλίες τις οποίες έχουμε λάβει για την προσέλκυση επενδύσεων και τη βελτίωση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος, από τη μείωση των δημοτικών τελών, μέχρι την υποστήριξη των τοπικών επιχειρήσεων κατά την περίοδο της πανδημίας και την αντιμετώπιση των τοπικών προβλημάτων σχετικά με τους δημόσιους χώρους, την ασφάλεια και την καθαριότητα. Αυτές οι εξελίξεις μπορούν μόνο να μας κάνουν να νιώθουμε σίγουροι για το μέλλον, καθιστώντας τον Πειραιά επίκεντρο οικονομικής, εμπορικής, επιχειρηματικής και επενδυτικής ζωής, με γνώμονα πρώτα και πάνω απ’ όλα την βελτίωση της ποιότητας ζωής των δημοτών μας.
Τι θα θέλατε να βελτιώσετε στη ζωή των πολιτών και δεν το έχετε καταφέρει ακόμα;
Αναμφισβήτητα το κυκλοφοριακό, το οποίο παραμένει ένα πολύ δύσκολο και σύνθετο θέμα, το οποίο όμως, όταν μιλάμε για τον Πειραιά, την πόλη, στην οποία βρίσκεται το μεγάλο λιμάνι της χώρας, δεν μπορεί να λυθεί μόνο με τις ενέργειες της δημοτικής αρχής. Το Μετρό το οποίο συμπληρώνει τρία χρόνια λειτουργίας, βοήθησε αρκετά, αλλά δεν έλυσε το πρόβλημα. Το Τραμ, έτσι όπως είχε σχεδιαστεί και λειτουργεί σήμερα στην πόλη, δεν έχει αποδώσει, όσο τουλάχιστον εμείς θα επιθυμούσαμε, αν και θεωρώ ότι είναι ένα σύγχρονο και οικολογικό μέσο το οποίο πρέπει να στηρίξουμε όλοι περισσότερο.
Σημαντική ανάσα στο κυκλοφοριακό θα δώσει ένα έργο το οποίο διεκδικούμε εδώ και πολύ καιρό, την υπογειοποίηση των γραμμών του ηλεκτρικού από το Νέο Φάληρο ως το λιμάνι. Το έργο αυτό θα βελτιώσει δραστικά τις συνθήκες κυκλοφορίας στην πόλη, ειδικά κατά τους θερινούς μήνες. Συνεχίζουμε να ασκούμε πίεση σε αυτήν την Κυβέρνηση, όπως κάναμε και στις προηγούμενες, δεδομένου ότι το έργο αυτό είναι υπερτοπικό, δεν αφορά μόνο τον Δήμο Πειραιά, αλλά πρωτίστως αφορά τη λειτουργία του λιμένα του Πειραιά και τις ανάγκες μεταφοράς εκατομμυρίων κατοίκων, επαγγελματιών και ταξιδιωτών.
Εμείς από την πλευρά μας, εκπονούμε κυκλοφοριακή μελέτη για το σύνολο της πόλης, συνυπολογίζοντας τα νέα δεδομένα από την έλευση του Μετρό. Εντός του 2025 ξεκινάμε την ελεγχόμενη στάθμευση στους δρόμους του κέντρου κυρίως γύρω από το Δημοτικό Θέατρο, θεωρώντας ότι θα δώσει μια ανάσα στο ζήτημα της έλλειψης χώρων στάθμευσης και παράλληλα, ενθαρρύνουμε τους πολίτες να χρησιμοποιούν τα μέσα μεταφοράς εκσυγχρονίζοντας τη δημοτική συγκοινωνία, η οποία είναι δωρεάν, με νέα σύγχρονα ηλεκτροκίνητα λεωφορεία.
Από εκεί και πέρα, η ζωή στην καθημερινότητα μιας πόλης είναι δυναμική, δεν μπορείς να πεις ότι δεν υπάρχουν προβλήματα. Πάντα θα υπάρχει ανάγκη για νέα πεζοδρόμια, για νέες ασφαλτοστρώσεις, για παρεμβάσεις ώστε να παραμείνει η πόλη μας καθαρή, κάτι το οποίο έχουμε πλέον κατακτήσει στον Πειραιά.
Η αναβάθμιση του Πειραιά οφείλεται, όχι μόνο στις δικές μας προσπάθειες, αλλά στην πολύ καλή συνεργασία που έχουμε ως δημοτική αρχή με όλη την πόλη: την Περιφέρεια, τους παραγωγικούς φορείς, τους επιστημονικούς συλλόγους, το Πανεπιστήμιο, την Εκκλησία κ.λπ. Η συνεργασία αυτή έχει συμβάλει τα μέγιστα ώστε να έχουμε τα κατά γενική ομολογία καλά αποτελέσματα για την πόλη μας.
Συνέντευξη προς: Βασίλης Μπαμπάολος
Γενικός Διευθυντής της Arcus Real Estate
